Actualités du Team Petit Croisieurope

6 Juillet 2014 - Vuillafans

Un podium de justesse...

Présent de justesse après les problèmes de boitier survenus au Beaujolais, Sébastien Petit a de nouveau vécu un week-end compliqué et sauve in-extremis sa troisième place sur le podium. Un manque de performances dû encore à un souci sur son moteur et l’handicapant lourdement dans les reprises de puissance. Une nouvelle fois, très jolie performance de Christian Schmitter suivi à quelques encablures de son frère Philippe et sa Mégane Trophy….

Semaine de stress pour Sébastien et son équipe avant cette magnifique course de côte de Vuillafans. Le boitier électronique de sa Norma ayant rendu l’âme, il fallair compter sur l’efficacité de nombreux intermédiaires afin de pouvoir s’aligner au départ de cette 51ème édition. C’est tout juste tombée des chandelles que la Norma M20 FC de Sébastien prend le départ des essais mais tout ne se déroule pas comme prévu. Le moteur ne donne pas sa pleine mesure et Sébastien souffre énormement dans les sorties des nombreuses épingles de ce tracé.
L’ingénieur Oreca présent sur place constate un manque de puissance criant mais impossible de déterminer tout provient le mal. Le boitier ? Un capteur ? Une programmation ? Toutes les idées y passent mais sans pouvoir solutionner la chose. Le joker autorisé par la réglementation ayant été utilisé lors de la dernière course, il va falloir faire contre mauvaise fortune et tenter de marquer des points important pour le championnat. Nicolas Schatz intouchable, il va falloir surtout regarder derrière afin d’essayer d’accorcher le podium. En enumérant Geoffrey Schatz, Alban Thomas et Cyrille Frantz, tout nouveau possesseur d’une Norma M20, on constate que la concurrence a les dents aiguisés et que la grosse attaque va devoir être de sortie. Les trois montées de course vont être palpitantes et Seb va tout donner. Le véloce Geoffrey Schatz lui passe devant et la menace d’Alban Thomas et Cyrille Frantz est réelle avant l’ultime manche.
Sébastien part le plus vite possible et tente de pousser au maximum dans les parties où sa voiture lui permet. Un peu trop optimiste dans une courbe très rapide, il touche légérement et sait dores et déjà qu’il ne pourra plus améliorer son meilleur chrono établi lors de la première montée. Il faut croiser les doigts et espèrer que personne ne fasse mieux…Pour un petit souffle, Alban et Cyrille se classe juste derrière Sébastien et ont prouvé qu’il faudra être performant lors de la prochaine course sous peine d’être « puni » au classement.
L’heure est maintenant à une nouvelle recherche du problème de puissance de ce satané moteur qui cause bien des soucis depuis un sacré moment. Se faire battre par plus fort c’est la loi du sport et il faut l’admettre mais il serait tellement plus excitant que tous les paramètres soient réunis afin d’offrir une fin de saison palpitante.

Les deux autres céquipers de Sébastien ont vécu eux un week-end plus serein et ont de nouveau fait briller les couleurs de l’équipe. Christian Schmitter se paie le luxe de non seulement remporter de nouveau le groupe GT de Série devant Dominique Vuillaume mais également se classer cinquième au classement général des voitures fermées au milieu des pointures de la discipline. Juste derrière lui on retrouve Philippe pour ce qui s’avère être un week-end sans faute pour la famille Schmitter.
Rendez-vous les 19 et 20 Juillet pour la course de côte de Dunières, située non loin de Saint-Etienne, et qui espérons le verra enfin un week-end paisible et sans accroc pour le Team Petit Auto Sport.
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8 – VUILLAFANS-ECHAVANNES

8ème manche du Championnat de France les 5 et 6 juillet à 33 km de Besançon (Doubs)
51ème édition, organisée par l’ASA Séquanie
Longueur : 4.800 mètres – Dénivellation : 268 mètres

CLASSEMENTS
Classement Sport
:
1.N.Schatz (Norma M20 FC) 1’48’’508 – 2.G.Schatz (Reynard 95 D) à 2’’554 – 3.S.Petit (Norma M20 FC) à 3’’136 – 4.A.Thomas (Reynard 01L) à 3’’266 – 5.C.Frantz (Norma M20 FC) à 3’’290 – 6.P.Guélat (Lola T94/50) à 7’’074 – 7.D.Guillaumard (Dallara F307) à 10’’395 – 8.R.Thomas (Lola B06) à 12’’320 – 9.Y.Latreille (Lola T94) à 13’’011 – 10.P.Watin (Lola B99-50) à 13’’402.

Classement Production
1.N.Werver (Porsche 997 GT3) 2’09’’753 – 2.F.Dosières (Mégane Trophy) à 4'814 - 3.P.Beal (BMW GTR) à 5’’059 – 4.Y.Poinsignon (Simca CG Turbo) à 5’’112 – 5.C.Schmitter (Porsche 997 GT2) à 8’’198 – 6.P.Schmitter (Mégane Trophy) à 9’’559 – 7.J-L.Janioud (BMW M3 GTR) à 9’’689 – 8.D.Vuillaume (Porsche 997 GT3) à 10’’855 – 9.R.Garces (Seat Leon Supercopa) à 11’’255 – 10.D.Deniset (Renault 5 Turbo) à 11’’704.

CHAMPIONNATS
Sport :
1 – N. Schatz : 224 pts / 2 – G. Schatz : 210 pts / 3 – S. Petit : 167 pts / 4 – A. Thomas : 150 pts / 5 – D. Guillaumard : 122 pts / 6 - C. Frantz : 106 pts / 7 – M. Hubert : 102 pts / 8 – B. Bouche : 72 pts / 9 – R.Thomas : 60 pts / 10 - M.Sapin : 57 pts.

Production :
1 – N.Werver : 192 pts / 2 – P.Beal : 188 pts / 3 – C.Schmitter : 182 pts / 4 – D.Dieulangard : 167 pts / 5 – F.Dosieres : 157 pts / 6 – S.Lemaire : 139 pts / 7 – R.Garces : 137 pts / 8 – P.Cat : 114 pts / 9 - P.Schmitter : 113 pts / 10 - B.Simonin : 87 pts.

Prochaine épreuve :
9 – DUNIERES
9ème manche du Championnat de France les 19 et 20 juillet à 40 km de Saint-Etienne (Loire)
45ème édition, organisée par l’ASA Ondaine
Longueur : 2.180 mètres – Dénivellation : 129 mètres

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