Actualités du Team Petit Croisieurope

27 Juin 2014 - Beaujolais

Trés frustrant !

Team Petit Beaujolais 2014Alors qu’était de plus en plus proche des chronos de Nicolas Schatz et qu’il retrouvait petit à petit toute la confiance nécessaire pour la victoire, Sébastien Petit s’est vu eliminer de cette course de côte du Beaujolais sans avoir pu proposer la moindre bataille. La faute à un souci électrique sur sa Norma et que personne n’a pu lui solutionner…Plus de bonheur pour les deux autres pilotes de l’équipe avec notamment le retour à la victoire pour Christian Schmitter.

Trois semaines de pause étaient au programme avant cette course de côte du Beaujolais qui marque le cap de la moitié de saison. Une épreuve que Sébastien apprécie pour l’avoir remportée plusieurs fois et où il y detient le record sur l’ancien tracé. Avec un nouveau style de pilotage lui permettant de mieux exploiter les qualités de sa voiture et des derniers résultats prometteurs, tout est donc réuni pour donner du fil à retordre au multiple champion de France en titre, Nicolas Schatz. Christian Schmitter a lui aussi travaillé sur sa voiture afin de contrer la menace que représente le jeune Pierre Courroye depuis quelques courses et il comptera à ses côtés son frère, Philippe, présent avec sa Mégane Trophy dans le groupe GTTS.

C’est l’heure de se glisser dans les baquets pour le début des choses sérieuses avec la première manche d’essais chronometrés. Après une montée libre permettant de se remettre dans le bain, les pilotes haussent le rythme sous un lourd soleil propice à une route très chaude et pas forcément accueillante pour ces funambules du volant. Christian Schmitter s’installe très largement en tête de son groupe GT de Série, son frère Philippe est lui aussi veloce dès le début mais doit faire face à une concurrence féroce. C’est plus difficile du côté de Sébastien qui rencontre déjà des soucis techniques et ne peut mesurer réellement son état de forme.

Cela se confirme malheureusement dès la seconde manche d’essais puisque Seb se retrouve immobiliser sur la ligne de départ, son moteur ne donnant plus de voix et son accélérateur ne répondant plus. C’est la mort dans l’âme et inquiète que son équipe le ramène sous sa structure. S’en suit un rapide diagnostic pour en déduire que le problème est électrique, vraisemblablement au niveau du boitier…… Il convient de notifier que ces boitiers sont verrouillés et qu’il est impossible de les interroger sans la présence d’un ingenieur Oreca. Pendant ce temps, Christian a conclu sa journée en améliorant grandement son temps et se retrouve en position de favori suite à la sortie de route de Pierre Courroye et que Philippe Schmitter a « provoqué » une délicate mais efficace partie de mécanique à l’équipe suite à un souci sur l’embrayage de sa Mégane.

Qu’en est-il de la Norma de Sébastien Petit ? Grâce à la gentillesse d’un ingénieur Oreca qui a ecourté son week-end et s’est levé aux aurores, l’équipe a la confirmation dimanche matin que le problème vient du boitier électrique Magnetti . Malheureusement, le boitier de secours prévu chez Oreca n’est pas disponible ! La série noire continue…c’est contraint et forcé que Sébastien doit abandonner et se rédoudre à regarder ses petits camarades poursuivre la compétition. A l’heure où nous écrivons ces lignes, soit une semaine avant la prochaine manche, aucune solution n’a été trouvée, aucun boitier de remplacement n’est monté sur la voiture et il se présente la réelle incertitude sur la présence de Sébastien lors de la course de côte de Vuillafans…

Allez passons à des choses plus réjouissantes avec la magnifique course de Christian Schmitter qui au volant de sa magnifique Porsche GT2 a réalisé une course somptueuse en « pliant » celle-ci dès la première montée avec un chrono lui assurant le nouveau record du groupe. Chapeau bas avec une nouvelle victoire ! Philippe Schmitter a lui dû affronter une concurrence aux dents longues et s’est livré un duel familial avec son frère. Le pilote de la Mégane termine dans les basques de la Porsche et a une nouvelle fois prouvé qu’il était devenu un des hommes forts de ce championnat.

Prochaine épreuve le premier week-end de Juillet pour la course de côte de Vuillafans sur son magnifique tracé serpentant la montagne. Nous vous y attendons !
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7 – BEAUJOLAIS VILLAGE
7ème manche du Championnat de France les 21 et 22 juin à 16 km de Belleville sur Saône (Rhône)
53ème édition, organisée par l’ASA Beaujolais
Longueur : 3.900 mètres – Dénivellation : 205 mètres

CLASSEMENTS

Classement Sport :
1.N.Schatz (Norma M20 FC) 1’30’’951 – 2.G.Schatz (Reynard 95 D) à 2’’100 – 3.A.Thomas (Reynard 01L) à 4’’026 – 4.B.Bouche (Reynard 99L) à 6’’282 – 5.P.Guélat (Lola T94) à 7’’172 – 6.D.Guillaumard (Dallara F307) à 9’’111 – 7.M.Sapin (Mygale F3) à 9’’723 – 8.R.Thomas (Lola B06) à 9’’966 – 9.M.Hubert (Norma M20 FC) à 10’’060 – 10.Y.Latreille (Lola T94) à 10’’270.

Classement Production :
1.Y.Poinsignon (Simca CG Turbo) 1’48’’412 – 2.N.Werver (Porsche 997 GT3) à 1’’121 – 3.P.Beal (BMW GTR) à 1’’466 – 4.F.Dosières (Mégane Trophy) à 3'374 - 5.C.Schmitter (Porsche 997 GT2) à 3'133 – 6.P.Schmitter (Mégane Trophy) à 3’’391- 7.D.Dieulangard (Seat Supercopa) à 8’’910 – 8.G.Darmochod (Seat Supercopa) à 9’’562 – 9.P.Cat (BMW M3) à 9’’674 – 10.B.Simonin (BMW M3) à 9’’766.

CHAMPIONNATS

Sport :
1 – N. Schatz : 196 pts / 2 – G. Schatz : 183 pts / 3 – S. Petit : 144 pts / 4 – A. Thomas : 128 pts / 5 – D. Guillaumard : 105 pts / 6 – M. Hubert : 90 pts / 7 – C. Frantz : 88 pts / 8 – B. Bouche : 72 pts / 9 – M.Sapin : 50 pts / 10 – J.Bost : 49 pts

Production :
1 – P.Beal : 168 pts / 2 – D.Dieulangard : 167 pts / 3 – N.Werver : 164 pts / 4 – C.Schmitter : 157 pts / 5 – F.Dosieres : 133 pts / 6 – S.Lemaire : 121 pts / 7 – R.Garces : 116 pts / 8 - P.Schmitter : 97 pts / 9 – P.Cat : 95 pts / 10 - B.Simonin : 77 pts.

Prochaine épreuve :

8 – VUILLAFANS ECHAVANNES
8ème manche du Championnat de France les 5 et 6 juillet à 33 km de Besançon (Doubs)
51ème édition, organisée par l’ASA Séquanie
Coordonnées : ASA Séquanie – 8 route d’Epinal – 25480 Ecole Valentin
Tél.: 03.81.80.54.29 / 06.31.16.83.95 / Fax: 09.70.06.98.75
asa-sequanie-auto@wanadoo.fr

Contacts : Emmanuel GUINCHARD (06 71 60 14 32)
paddock@asa-sequanie.fr
Site web : http://asa-sequanie.fr
Opérateur CFM : contact@cfm-challenge.com ou 06.62.38.05.66

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